鞋业巨头重拳出击

把100多人告上法庭

耐克与匡威联手，在最新重大诉讼中重拳出击。

上周，两品牌向100多名被告提起法律诉讼，指责其未经许可，故意非法使用耐克公司的注册商标进行假冒商品的广告推广与销售。

据提交至纽约南区法院的诉状显示，耐克与匡威发现过去一年间，有98个网站及267个社交媒体账户活跃于向美国消费者推广或销售假冒的耐克和匡威产品。

诉状中指出，这些被告与耐克或匡威无任何关联，却企图利用两大品牌商标的高认知度，制售假冒的“Nike”和“Converse”商品。

耐克调查团队通过购买这些网站上的产品并验证，确认其为假货。侵权行为涉及标志性的Swoosh标识以及Converse Chuck Taylor All Star的商标。

多数被告被认为位于中国、马来西亚等地的海外司法管辖区。目前，媒体已寻求耐克对此事的评论。

此番法律行动彰显了运动鞋行业在应对日益严峻的假冒问题时的坚决态度。

早前，StockX发布的2024年“验证报告”透露，自2016年起，其已拒绝了价值超6亿美元的未达标产品，其中疑似假冒的运动鞋占13%，即约8000万美元。

来源：多家媒体

退货率60%

老板苦不堪言

618还没结束，电商平台强制运费险政策就引发了商家们的强烈反响。

6月13日，女装品牌茵曼母公司创始人方建华发文呼吁监管介入，批评该政策推高退货率至约60%，加重商家成本负担，造成资源浪费，并可能误导消费者对商品质量的认知。

方建华表示，服装的一笔退货订单，在没有收益情况下要付出成本约15元，包含广告费、包装物料、快递费的支出。而这也导致了大量物料的浪费，同时给用户灌输了产品不好的印象

相关品牌也反映，其品牌退货率从2019年的14%攀升至2024年的近60%，导致库存积压、现金流紧张及经营困难。一件衣服原来7元的发货成本如今变成30元才能达到真正的成交。

有品牌证实，运费险的广泛实施与平台补贴策略相关，尽管有助于提升购买意愿，但也促使正常用户更频繁退货，其自身运费险成本和退货率显著上升。

消费者对此态度分化，部分人担心无运费险商品的购买风险，另一部分则抱怨网购服装存在的问题，如实物不符、质量瑕疵等。

平台虽试图通过保费优惠等措施平衡商家利益，但商家与平台间的矛盾凸显，电商行业进入存量竞争，品牌需在用户主导的市场中提升自身竞争力，专注于提升产品和服务质量，以应对行业转型的挑战。

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